Cắt khí thải xe đầu kéo Mỹ là một trong những việc làm cần thiết của mỗi chiếc xe trước khi xuất khẩu.
Để đảm bảo tốt cho động cơ không bị hư hỏng, tắt máy hay tiêu hao nhiều nhiên liệu, xe cần loại bỏ cảm biến khí thải hoàn toàn.
Vậy cắt bỏ khí thải cho dòng xe đầu kéo container của Mỹ là như thế nào? Và tại sao việc này lại quan trọng?
Hãy cùng đại lý Hoàng Phi Anh chuyên phân phối xe đầu kéo Mỹ Hoàng Huy đi sâu vào bài viết dưới đây.
Nội dung chính
Cắt Khí Thải Xe Đầu Kéo Mỹ Để Làm Gì?
Nhiều khách hàng thắc mắc vì sao cần loại bỏ cảm biến khí thải xe đầu kéo Mỹ? Tại sao các dòng xe khác không có?
Trên thị trường Việt Nam, chỉ duy nhất có xe Mỹ là dòng xe đã qua sử dụng vài năm tại Mỹ và được chính phủ cho nhập về để sử dụng, đáp ứng nhu cầu công việc của quý khách hàng.
Nguyên do
Để đảm bảo bộ máy vận hành tốt, động cơ hoạt động trơn tru, không lo sợ bị tắt máy dọc đường, trước khi xuất khẩu xe luôn được loại bỏ hoàn toàn khí thải.
Xét về lượng dầu sử dụng, lượng dầu diesel tại Mỹ và tại Việt Nam là hoàn toàn khác nhau (Chỉ số lưu huỳnh trong dầu diesel tại Mỹ chỉ có 15ppm, còn tại Việt Nam chỉ số lưu huỳnh cực kỳ cao lên tới 1500ppm).
Bên cạnh đó, từ năm 2007, theo quy định tại Mỹ, các dòng xe đầu kéo cần phải có bộ lọc khí thải DPF (Diesel Particulate Filter) + DOC (diesel oxidation catalyst) giúp giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.
DPF là tiêu chuẩn trên hầu hết các loại xe động cơ diesel và nó được thiết kế để thu giữ muội than và các chất ô nhiễm khác trước khi chúng có cơ hội phát thải vào khí quyển.
Tuy nhiên, vì thành phần này là một bộ lọc, nó cần được làm sạch để loại bỏ muội than và chất gây ô nhiễm tích tụ theo thời gian. Điều này được thực hiện thông qua một quá trình được gọi là “tái tạo” – và đó là một quá trình rất khó khăn.
Quá trình làm sạch DPF có thể mất đến 45 phút để hoàn thành, việc duy trì khá khó khăn và khi không thể làm sạch, DPF có thể bị tắc và động cơ cũng có thể bị hư hại.
Thay vì đối phó với rắc rối của một DPF bị tắc và hư hỏng động cơ tiềm ẩn – chưa kể đến việc sửa chữa và thời gian ngừng hoạt động đi kèm – nhiều chủ sở hữu vận hành và quản lý đội xe chọn cách đơn giản hơn đó là xóa hoàn toàn bộ này khỏi xe.
Khi bình lọc khí thải DPF () bị nghẹt, áp lực khí thải dội ngược trở lại van EGR, sẽ không cho Turbo làm việc.
Bộ máy vận hành bị yếu đi như thể Turbo bị hỏng, lúc này kích hoạt hộp đen tự động tắt máy, khóa không cho máy chạy nữa.
Lợi ích
Với việc sử dụng dầu diesel tại Việt Nam có chỉ số lưu huỳnh cao như vậy (trên 1500ppm), nên thời gian nghẹt bình lọc xảy ra rất nhanh, nếu không xử lý kịp thời, máy có thể hư hỏng như cháy xupap, bể piston thậm chí vỡ máy.
Việc này rất nguy hại cho động cơ và nguy hiểm đến toàn bộ khách hàng trong quá trình di chuyển.
Do đó, quý khách hàng cần phải cắt khí thải cho xe đầu kéo Mỹ. Tại Việt Nam, chỉ có Hoàng Huy và các đại lý trực thuộc của Hoàng Huy mới có thể thực hiện triệu để, mang lại hiệu quả tốt nhất.
Ngoài việc loại bỏ các vấn đề bảo trì và sửa chữa có thể có liên quan đến DPF, còn có nhiều lợi ích khác khi bỏ nó:
- Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu: Sau khi cắt khí thải, khả năng tiết kiệm nhiên liệu thường được cải thiện vì nhiên liệu này không còn cần thiết để làm sạch bộ lọc.
- Cải thiện sức mạnh động cơ: DPF cũng hạn chế động cơ, ngăn động cơ hoạt động hết công suất.
Để biết thêm thông tin về dịch vụ cắt khí thải này, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay!
Xem thêm => Bảng Giá Xe Đầu Kéo Mỹ Mới Nhất 2021 Cập Nhật Theo Từng Tháng
Cách Cắt Triệt Để Bộ Xử Lý Khí Thải Xe Đầu Kéo Mỹ
Để xử lý triệt để, quý khách hàng có thể áp dụng những cách sau đây:
Cách 1: Vệ sinh thường xuyên bộ lọc PDF và DOC
Không cắt bộ xử lí khí thải: Dọn rửa, vệ sinh màng lọc PDF.
Tại Mỹ thời gian dọn rửa lên tới 1 năm/ lần. Tuy nhiên tại Việt Nam thì chưa đến 2 tháng
Ưu điểm: Không đụng nhiều đến máy móc, dễ làm, dễ thực hiện
Nhược điểm: Tốn nhiều công sức, thời gian, chi phí tiền bạc
Cách 2: Đục lỗ PDF (Không nên thực hiện)
Đánh lừa hệ thống khí thải bằng cách đục lỗ trên màng PDF. Đây chỉ là biện pháp tạm thời giúp xe xử lí khí thải tốt từ 3-6 tháng.
Ưu điểm: nhanh, gọn, không tốn kém
Nhược điểm: Sau thời gian sử dụng, bộ máy sẽ nhanh xuống cấp, ì ạch, gây áp lực lớn lên hệ thống turbo, có thể lọt nước vào khoang động cơ gây hỏng máy.
Cách 3: Cắt khí thải triệt để cho xe đầu kéo Mỹ
Đây là cách làm mang nhiều ưu điểm tối ưu nhất được nhiều khách hàng chọn lựa.
Với cách làm này sẽ loại bỏ hoàn toàn cảm biến khí thải ở pô – xe nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế và hệ thống tuần hoàn khí thải, update lại phần mềm điều khiển giúp xe hoạt động bình thường.
Ưu điểm: Loại bỏ được hoàn toàn cảm biến khí thải
Nhược điểm: Các cơ sở nhỏ lẻ không làm được, chỉ có Hoàng Huy International và các đại lý độc quyền của Hoàng Huy mới thực hiện được.
Do đó, việc tìm kiếm các địa chỉ xưởng dịch vụ của khách hàng cần phải có sự chọn lọc.
Xem thêm => Dịch Vụ Sửa Chữa Xe Đầu Kéo Mỹ Uy Tín- Chuẩn Đại Lý 3S Hoàng Huy
Nên Cắt Khí Thải Cho Xe Đầu Kéo Mỹ Ở Đâu Mới Tốt?
Như đã nói phần trên, để loại bỏ được hoàn toàn cảm biến khí thải cho xe đầu kéo Mỹ, quý khách cần đến Hoàng Huy hoặc các đại lý trực thuộc của Hoàng Huy.
Hoàng Phi Anh – Đại lý trực thuộc Hoàng Huy International – Đại lý 3S chuyên cung cấp các dòng xe Mỹ và xử lí khí thải triệt để.
- Xưởng dịch vụ trang bị hệ thống máy móc hiện đại, với đầy đủ mọi thứ, phục vụ tốt nhất cho công việc.
- Đội ngũ kĩ sư chuyên nghiệp, đội ngũ thợ lành nghề được đào tạo bài bản. Được update phần mềm tiết kiệm nhiên liệu độc quyền, chính hãng của Hoàng Huy.
- Linh kiện, phụ tùng chính hãng từ nhà sản xuất. Nói không với hàng không rõ nguồn gốc.
- Chi phí bảo dưỡng – sửa chữa luôn được công khai, trao đổi rõ với khách hàng trước khi tiến hành.
- Quy trình làm việc rõ ràng
- Bàn giao xe đúng theo yêu cầu của khách
Hỗ trợ phục vụ khách hàng hết mình khi quý khách có yêu cầu sửa chữa, cắt bỏ khí thải xe.
Đó chính là lí do vì sao nhiều khách hàng vẫn luôn tin tưởng chọn lựa Hoàng Phi Anh làm nơi bảo dưỡng – sửa chữa xe trong suốt nhiều năm liền.
Hy vọng với bài viết này, quý khách sẽ hiểu rõ hơn về cắt khí thải xe đầu kéo Mỹ và biết cách để loại bỏ khí thải an toàn cho xe.
