Xe Đầu Kéo Howo Sitrak

Trong phân khúc xe đầu kéo hạng nặng, thương hiệu Sinotruk Howo (Trung Quốc) luôn nằm trong top đầu nhờ công suất mạnh, độ bền cao và chi phí vận hành hợp lý. Dòng xe đầu kéo Howo Sitrak được xem là “xương sống” của ngành vận tải container, vật liệu xây dựng và logistics nặng tại Việt Nam. Với đa dạng mẫu mã, từ Howo A7 đến T7H và V7G, các dòng xe này đều mang chung triết lý: mạnh mẽ – tiết kiệm – ổn định – dễ bảo trì.

Xe Đầu Kéo Howo A7 – Cân Bằng Giữa Hiệu Năng và Tiện Nghi

Tổng quan kỹ thuật

Howo A7 sử dụng động cơ Sinotruk D12.42-40, công suất 420 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1900Nm tại 1100–1400 vòng/phút. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử giúp kiểm soát lượng nhiên liệu chính xác hơn, tiết kiệm 8–10% so với thế hệ cũ.

Hộp số Fuller 12 cấp (HW19710 hoặc HW19712) kết hợp ly hợp đường kính φ430mm, giúp sang số mượt, chịu tải cao.
Cầu chủ động ST16 hoặc HC16, tỷ số truyền 4.22 hoặc 4.8 tùy phiên bản.

Cabin & khung gầm

Cabin A7 thiết kế khí động học với góc nghiêng 23°, giảm đáng kể sức cản gió. Thân vỏ sử dụng hợp kim chịu lực, giảm trọng lượng xe xuống còn 8.350kg, góp phần tiết kiệm nhiên liệu.
Khung chassis dạng U kép bằng thép cường độ cao 850MPa, độ bền xoắn tăng 12% so với dòng Howo truyền thống.

Tiện nghi

Trang bị ghế hơi, màn hình hiển thị đa chức năng, điều hòa hai chiều, cabin 2 giường nằm và kính chỉnh điện. Tất cả tạo nên môi trường lái thoải mái cho tài xế đường dài.

Công năng

Xe phù hợp cho vận chuyển container 40 feet, hàng công nghiệp nặng hoặc vận tải tuyến Bắc – Nam.

Xe Đầu Kéo Howo V7G – Cân Đối Giữa Sức Kéo và Độ Ổn Định

Động cơ & hộp số

Howo V7G sử dụng động cơ Weichai WP12.420E50, công suất 420HP, tiêu chuẩn Euro 5, mô-men xoắn cực đại 2100Nm.
Hộp số cơ khí Fast 12 cấp, cầu chủ động ST16 tỷ số truyền 4.22, phù hợp cho địa hình đèo dốc, tải nặng.

Hệ thống khung gầm

Cấu trúc 6×4 với chiều dài cơ sở 3300+1350mm, giúp xe ổn định ở tốc độ cao và tải nặng. Hệ thống treo lá nhíp 9/12 tầng cùng giảm chấn thủy lực đôi đảm bảo độ cân bằng tối ưu.

Hệ thống phanh

Phanh chính khí nén toàn phần hai dòng, phanh phụ Jacobs Engine Brake hỗ trợ đổ đèo an toàn.
Trang bị bình hơi kép 30L, đảm bảo áp lực ổn định cho toàn hệ thống.

Tiện nghi & ứng dụng

Cabin V7G rộng hơn 15% so với dòng A7, tích hợp bảng điều khiển trung tâm điện tử, ghế hơi, giường nằm và tủ lạnh mini.
Thích hợp cho vận chuyển thép, xi măng, container nặng hoặc hàng quá khổ.

Xe Đầu Kéo Sitrak T7H – Phiên Bản Cao Cấp Công Nghệ Đức MAN

Cấu hình động cơ & hộp số

Howo T7H là mẫu cao cấp nhất của Sinotruk, trang bị động cơ MC13.48-50, công suất 480HP, mô-men xoắn cực đại 2300Nm – sản xuất trên nền tảng công nghệ MAN (Đức).
Hộp số ZF 16 cấp đồng bộ hóa cao, cho phép vận hành mượt mà ở tốc độ cao và tiết kiệm nhiên liệu.

Khung chassis & hệ truyền động

Khung gầm T7H chế tạo bằng thép mangan Q690, có khả năng chịu tải trên 75 tấn, chống vặn xoắn và mỏi kim loại rất tốt.
Hệ thống cầu sau MAN 16T, tỷ số truyền 3.7 hoặc 4.11, tăng hiệu quả truyền lực và giảm tiêu hao.

Cabin & trang bị

Cabin T7H High Roof có 2 giường nằm, điều hòa tự động, hệ thống treo khí nén, ghế hơi chỉnh điện 8 hướng, bảng taplo điện tử đa hiển thị.
Hệ thống an toàn gồm ABS, phanh khí xả, kiểm soát lực kéo ASR, và hệ thống ổn định điện tử ESP (trang bị tùy chọn).

Tiêu hao nhiên liệu & hiệu quả

Nhờ công nghệ MAN, mức tiêu hao trung bình chỉ 27–30 lít/100km, thấp hơn 10–15% so với dòng Howo A7 hoặc Hohan cùng tải trọng.

Xe Đầu Kéo Howo Hohan – Giải Pháp Kinh Tế Cho Doanh Nghiệp Mới

Đặc điểm & thông số

Hohan là dòng đầu kéo giá rẻ thuộc Sinotruk, dùng động cơ WD615.47 (371HP) hoặc WD615.69 (420HP).
Hộp số 10 cấp HW19710, cầu HC16, tỷ số truyền 4.8, giúp xe vẫn có lực kéo tốt dù chi phí đầu tư thấp hơn 20–25%.

Thiết kế & tiện nghi

Cabin tiêu chuẩn, 1 giường nằm, điều hòa cơ, ghế hơi cơ học, bảng điều khiển cơ bản.
Tổng trọng lượng xe khoảng 8.000kg, nhẹ hơn các dòng cao cấp nên phù hợp vận tải hàng hóa nhẹ, tuyến ngắn.

Công năng

Phù hợp cho vận tải vật liệu xây dựng, hàng nhẹ hoặc container 20 feet, giúp doanh nghiệp nhỏ tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất.

Cấu hình phổ biến – Howo 4×2 & Howo 6×4

Howo 4×2

• Cấu hình: 1 cầu chủ động, 4 bánh.
• Động cơ: 290HP – 371HP.
• Tải trọng kéo: tối đa 35 tấn.
• Tiêu hao nhiên liệu: khoảng 25–28L/100km.
• Ứng dụng: Container 20 feet, hàng nhẹ, di chuyển nội đô hoặc tuyến ngắn.

Howo 6×4

• Cấu hình: 2 cầu chủ động, 6 bánh.
• Động cơ: 336HP – 420HP (Euro 4 hoặc Euro 5).
• Tải trọng kéo: đến 60 tấn.
• Tiêu hao nhiên liệu: 30–33L/100km.
• Ứng dụng: Container 40 feet, hàng công nghiệp nặng, tuyến Bắc – Nam.

Ưu Điểm Chung Của Xe Đầu Kéo Howo

• Hiệu suất cao: Động cơ Weichai và MAN cho công suất ổn định, lực kéo lớn, vận hành bền bỉ.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Hệ thống phun điện tử giúp tối ưu đốt cháy, giảm tiêu hao 8–12%.
• Chi phí đầu tư hợp lý: Giá xe cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc.
• Bảo dưỡng dễ dàng: Phụ tùng phổ biến, có sẵn tại hầu hết đại lý.
• Ứng dụng linh hoạt: Từ vận tải container, vật liệu xây dựng đến hàng hóa xuất nhập khẩu.

Howo – Lựa Chọn Cân Bằng Giữa Giá Trị & Hiệu Suất

Với hiệu suất mạnh mẽ, độ bền cao và chi phí vận hành thấp, xe đầu kéo Howo xứng đáng là lựa chọn hàng đầu trong ngành vận tải Việt Nam.
Từ dòng A7 tiết kiệm, V7G linh hoạt, đến T7H cao cấp công nghệ Đức, mỗi mẫu xe Howo đều hướng đến việc tối ưu hiệu quả đầu tư cho doanh nghiệp.

Nhờ mạng lưới phân phối rộng, phụ tùng sẵn có và dịch vụ bảo hành toàn quốc, xe đầu kéo Howo không chỉ là công cụ vận tải mà còn là giải pháp kinh tế lâu dài cho các đơn vị logistics, doanh nghiệp vận tải hàng nặng và container đường dài.

Bảng giá xe đầu kéo Howo Sitrak

Ghi chú:

• Giá trên là giá tham khảo (chưa bao gồm VAT), có thể thay đổi tùy thời điểm và cấu hình thực tế.
• Để nhận báo giá xe đầu kéo chính xác, hỗ trợ trả góp, và chính sách bảo hành, khách hàng có thể liên hệ Thế Giới Đầu Kéo