Daewoo Espero: Nét Hoài Cổ Dòng Xe Của Thập Niên 90

daewoo espero

Daewoo Espero là một chiếc xe sedan cỡ trung 4 cửa, 5 chỗ ngồi được sản xuất bởi công ty Daewoo Motors của Hàn Quốc từ tháng 9 năm 1990 đến năm 1997.

Xe Espero có nét đặc trưng giống như những dòng xe của Daewoo khác đó là thiết kế bắt mắt, tiện nghi vừa đủ, động cơ nhỏ tiết kiệm xăng, đặc biệt là giá thành khá cạnh tranh so với các xe của đối thủ khác.

Hiện tại, sau hơn 20 năm chạy trên đường, mẫu xe này lại đang hồi sinh với khá nhiều người quan tâm ở tầm giá khá tốt là 60 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô cũ.

Cùng Hoàng Phi Anh tìm hiểu những thông tin thú vị về dòng xe đã từng rất hot này của Daewoo nhé.

daewoo espero
daewoo espero

Tổng Quan Dòng Xe Daewoo Espero

Espero là chiếc xe đầu tiên hoàn toàn do Daewoo phát triển ( trước đó các mẫu xe được phát triển bởi Opel) với phần thân được thiết kế bởi Bertone, mẫu xe này dựa trên nền tảng của Daewoo LeMans.

Dòng xe ô tô Espero đã được đổi tên thành Aranos ở các quốc gia nói tiếng Tây Ban Nha, vì từ Espero có nghĩa là “Tôi hy vọng” hoặc “Tôi chờ đợi” trong tiếng Castilian.

Tại Hàn Quốc, Espero ra mắt lần đầu tiên vào tháng 8 năm 1990. Kiểu dáng rất khác so với Espero châu Âu, bao gồm không có logo ở phía trước mà ở phía sau và trên vô lăng; logo màu đen và có ba con sóng màu trắng và chữ ‘ESPERO’ màu trắng bên dưới nó.

Trong cabin của Espero Hàn Quốc, vô lăng khác biệt và bảng điều khiển điện tử có các chữ cái màu cam và điểm nhấn. Vô lăng hơi khác so với dạng ba chấu ở châu Âu.

Không có túi khí nào có sẵn. Bảng điều khiển trung tâm phẳng và góc cạnh hơn.

Để thay thế cho dòng xe hơi Espero, một loạt mẫu xe Daewoo mới đã được thêm vào tháng 9 năm 1997 (Lanos, Nubira, Leganza) và vào năm 1998 là Matiz.

Daewoo đã ngừng nhập khẩu và sản xuất tại Việt Nam từ lâu đối với dòng xe ô tô, nhưng dòng xe tải và đầu kéo Daewoo vẫn được sản xuất và bán tại Việt Nam rất phổ biến.

Nội ngoại thất

Về mặt kỹ thuật, xe được thiết kế dựa trên nền tảng GM, phần thân xe được thiết kế bởi Bertone. Daewoo cũng nói rằng thiết kế của Espero là tác phẩm được thực hiện với sự tư vấn của Bertone bậc thầy thiết kế người Ý.

Khoang lái Espero không có quá nhiều điểm nổi bật. Nó trông giống như những buồng lái ô tô khác từ đầu những năm 90 và có khá ít không gian chứa đồ.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, bảng tap lô thiết kế trực quan, vô lăng khác biệt và màn hình điện tử với các chữ cái màu cam là điểm nhấn khá ấn tượng.

Khi quan sát kỹ vô-lăng, bạn có thể thấy điểm tương đồng với vô-lăng của Daewoo Espero châu Âu khi không có túi khí. Những chiếc Esperos của Hàn Quốc có huy hiệu Espero trên vô lăng còn những chiếc ở châu Âu thì gắn huy hiệu Daewoo.

Túi khí không được lắp trên Espero Hàn Quốc cho đến năm 1996 (nghĩa là nó chỉ xuất hiện trong phiên bản thứ ba). Tuy nhiên, ở châu Âu, ngay từ đầu (1995) đã có túi khí, tiếc là chỉ dành cho người lái.

Dù Daewoo Espero đã được sản xuất 9 năm nhưng túi khí cho hành khách vẫn chưa được quyết định, chưa kể đến túi khí bên hông (mà ngay cả Leganza cũng không có).

Đáng ngạc nhiên, Espero đã có hộp số tự động. Nó được cung cấp tùy chọn trên khắp Tây Âu (phổ biến đặc biệt là ở Đức) và ở Hàn Quốc.

Espero là một chiếc xe rất lớn và rất phù hợp với các gia đình. Nó dài hơn nhiều so với Daewoo Nubira và có kích thước tương tự như Leganza. Ghế ngồi trên Espero cũng khá rộng, đủ không gian cho 3 người ngồi thoải mái.

Ngoài ưu điểm về nội thất, Espero có thêm một ưu điểm đó là 560 lít khoang hành lý là một kết quả thực sự tốt. Ngay cả hầu hết các đối thủ cạnh tranh ngày nay cũng có thể ghen tị với một kết quả như vậy.

Xem thêm: Daewoo Tico: 60 Triệu Có Ngay Ô Tô Cho Gia Đình

Động cơ

Chiếc xe được trang bị động cơ Holden Family 1 1.5 L 90 mã lực do Holden chế tạo, hoặc 1.8 95 mã lực hoặc 2.0 L 108,5 mã lực Family II.

Thông số của xe

  • Thương hiệu: Daewoo
  • Model: Espero
  • Năm sản xuất: 1995
  • Số chổ ngồi: 5
  • Loại xe: Sedan
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (l/100 km): 11.6 l/100 km
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (l/100 km): 5.3 l/100 km
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (l/100 km): 6.8 l/100 km
  • Tăng tốc từ 0 đến 100 km/h: 12.8 s
  • Tốc độ tối đa (km/h): 185 km/h
  • Công suất (HP): 105 Hp @ 5000 rpm.
  • Moment xoắn (Nm): 169 Nm @ 2800 rpm.
  • Dung tích xi lanh (cm3): 1998 cm3
  • Trọng lượng không tải (kg): 1130 kg
  • Trọng lượng toàn tải (kg): 1630 kg
  • Dung tích bình nhiên liệu (l): 50 l
  • Dung tích khoang hành lý nhỏ nhất (l): 560 l
  • Chiều dài (mm): 4615 mm
  • Chiều rộng (mm): 1718 mm
  • Chiều cao (mm): 1388 mm
  • Chiều dài cơ sở (mm): 2620 mm
  • Vết bánh trước (mm): 1426 mm
  • Vết bánh sau (mm): 1423 mm
  • Hộp số: 5

Xem thêm: Xe Daewoo Có Tốt Không? Đánh Giá Toàn Tập Xe Daewoo

Có Nên Mua Xe Espero Cũ?

Trên thị trường xe cũ hiện tại, riêng với dòng xe Daewoo thì được ưa chuộng nhất vẫn là Matiz, Lanos, Lacetti. Còn với dòng Espero thì khá kén khách hàng.

Một trong những lý do chính khiến Daewoo Espero trở nên không phổ biến bằng những người anh em khác là do mô-đun điều khiển ABS không chỉ khó thay thế mà còn rất tốn kém khi bị lỗi.

Thêm vào đó, có nhiều sự cố về điện (khóa trung tâm, gạt nước, radio, lỗi ánh sáng). Ngoài ra, giá trị bán lại của chúng rất thấp nên nó mất giá nhanh chóng ngay khi hết bảo hành nên chúng được coi là có giá trị thấp.

Phụ tùng thay thế cũng khá khó tìm do ngay từ đầu đã không bán chạy và thực tế là do nền kinh tế Hàn Quốc bị ảnh hưởng nên Daewoo không thể cung cấp nhiều phụ tùng thay thế.

Dù vậy, với giá bán khá hời chỉ trên dưới 70 triệu thì nếu chọn được chiếc xe còn tốt, bạn vẫn có một chiếc xe ô tô để đi trong thành phố khá tiện lợi.

Thegioidaukeo.net, đơn vị chuyên mua bán xe tải, đầu kéo và sơ mi rơ mooc với giá thành tốt nhất thị trường, hỗ trợ mua trả góp đến 85% giá trị xe.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Hotline: 0935.967.969