Xe Đầu Kéo Ford- Hàng Mỹ Hiếm Nhưng Cực Chất

Ford nổi tiếng với những dòng xe ô tô con và xe bán tải mạnh mẽ kết hợp ngoại hình đầy phong cách được rất nhiều người ưa chuộng.

Vậy bạn đã bao giờ nghe nói đến những chiếc xe đầu kéo của Ford chưa?

Nếu chưa thì hãy cùng Hoàng Phi Anh tìm hiểu ngay trong bài viết này nhé.

Đầu kéo Ford
Đầu kéo Ford

Tổng Quan Dòng Xe Đầu Kéo Ford

Ford Motor Company là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của Mỹ có trụ sở chính tại Dearborn, Michigan, Hoa Kỳ. Nó được thành lập bởi Henry Ford năm 1903.

Năm 2008, Ford ước tính sản xuất 5,532 triệu chiếc ô tô và sử dụng khoảng 213.000 nhân viên tại khoảng 90 nhà máy và cơ sở trên toàn thế giới.

Ford đã sản xuất xe tải từ năm 1908, bắt đầu với Ford Model TT và từ những năm 1940 đến cuối những năm 1970, Ford F-Series của Ford được sử dụng làm nền tảng cho xe tải hạng nhẹ cho thị trường Bắc Mỹ.

Vào cuối năm 1996, Ford đã ngừng sản xuất xe đầu kéo vì sự cạnh tranh quá khốc liệt và đã bán quyền phân phối xe tải hạng nặng của mình cho Freightliner Trucks.

Ford có sản xuất xe đầu kéo không?

Ford đã bán mảng kinh doanh xe tải hạng nặng của mình vì thua lỗ và họ muốn tập trung nhiều hơn vào các dòng xe gia đình, xe bán tải và xe cơ bắp.

Nhưng xe đầu kéo Ford chưa bao giờ ngừng sản xuất. Những chiếc xe này đổi chủ nhưng vẫn là xe tải Ford.

Ford thiết lập quan hệ đối tác với Ford Otosan có trụ sở tại Thổ Nhĩ Kỳ, chuyên sản xuất xe đầu kéo và xe tải thương hiệu Ford để phục vụ cho thị trường châu Âu.

Trung Quốc cũng có xe đầu kéo Ford đang được sản xuất theo hình thức liên doanh với tên gọi là JMC Weilong Hv5 và có động cơ Ford.

Ford đã sản xuất nhiều xe tải tuyệt vời với nhiều kiểu dáng khác nhau và bao gồm nhiều lĩnh vực khác nhau trên thị trường. Đây là danh sách các xe tải của Ford.

  • Sterling Aeromax
  • Aeromax L9000
  • Aeromax Tamiya
  • Aeromax LTL9000
  • Aeromax WT9000
  • Dòng Ford L
  • Ford Cargo 1848T
  • Ford F-Max
  • Ford HN80
  • Ford Bid Red

Xem thêm: Giá Xe Đầu Kéo Daewoo Mới Nhất

Đầu kéo Ford có tốt không?

Cái tên Ford luôn được biết đến với những chiếc xe vững chắc và đáng tin cậy. Xe tải của họ cũng không khác gì. Những chiếc xe tải mà Ford đã chế tạo rất đáng tin cậy và bền bỉ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu, như chúng ta đều biết, ảnh hưởng rất nhiều đến người lái xe. Ford Aeromax là chiếc xe tải khí động học nhất thời bấy giờ.

Những chiếc xe tải của Ford được chế tạo đặc biệt với mục đích tiết kiệm nhiên liệu và đã phục vụ rất tốt mục đích của nó.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải tốt, đáng tin cậy với mức giá tuyệt vời, Ford là một trong những lựa chọn phù hợp.

Chúng không đắt như các đối thủ cạnh tranh mà rẻ hơn khoảng 10% đến 20%.

Các Dòng Xe Đầu Kéo Ford Đáng Chú Ý

Ford F-Max

Ford F-MAX là dòng xe đầu kéo do Ford Otosan sản xuất. Nó được giới thiệu vào năm 2018. Chiếc xe tải được Ford Otosan thiết kế trong vòng 5 năm với tên mã H625 và “Big Boy”.

Ford F-Max
Ford F-Max

Nó chỉ có sẵn trong cấu hình trục 4×2 và được trang bị động cơ Ecotorq Euro 6 12,7 lít, cung cấp 368 kW (493 mã lực; 500 PS) và mô-men xoắn 2.500 N⋅m (1.840 lb⋅ft), kết hợp với 12 tốc độ Hộp số ZF Traxon.

Ford Trucks đã tung ra một chiếc máy kéo hoàn toàn mới cho các thị trường toàn cầu được gọi là F-Max, một chiếc xe tải thương mại hạng nặng được thiết kế cho sự thoải mái, mạnh mẽ và hiệu quả.

F-Max được thiết kế và thử nghiệm bởi Ford Otosan, một nhà sản xuất có trụ sở tại Thổ Nhĩ Kỳ, thuộc sở hữu một phần của Ford Motor Company.

Theo Ford, cảm giác rộng rãi là chìa khóa trong thiết kế cabin của F-Max. Nó có bảng điều khiển kiểu buồng lái để đảm bảo rằng tất cả các chức năng đều nằm trong tầm tay người lái.

Thiết kế cabover, không còn phổ biến ở Mỹ đối với xe tải Hạng 8, có cabin ngủ với nhiều ngăn chứa đồ và giường trên có thể gập lại, nhằm mục đích tạo ra một môi trường thoải mái cho người lái xe.

Ford cũng chào hàng động cơ của mình với 492 mã lực kết hợp với hộp số tự động ZF 12 cấp. F-Max cũng có hệ thống chẩn đoán từ xa ConnecTruck, viễn thông và quản lý đội xe của Ford.

Xe tải được trang bị một số hệ thống hỗ trợ người lái, chẳng hạn như Kiểm soát hành trình thích ứng, Kiểm soát hành trình dự đoán, Hệ thống phanh khẩn cấp nâng cao, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Cảnh báo chệch làn đường, Thiết bị giới hạn tốc độ có thể điều chỉnh và Kiểm soát ổn định điện tử.

Xem thêm: Xe Đầu Kéo Chạy 100km Hết Bao Nhiêu Dầu?

Ford Cargo

Ford Cargo là một mẫu xe đầu kéo được Ford sản xuất từ ​​năm 1981. Được thiết kế bởi Ford của Anh Quốc với tư cách là người kế nhiệm của Ford Transcontinental lớn hơn.

Ford Cargo
Ford Cargo

Năm 1986 Ford bán bộ phận vận tải đường bộ của công ty cho Iveco, nhà sản xuất xe hạng nặng của Ý, hãng đổi tên những loại xe này thành Iveco Ford. Tên Cargo sau đó được kết thúc vào năm 1993 để được thay thế bằng Iveco Eurocargo.

Xe được trang bị kết hợp bộ hộp số truyền động ZF – 16 tốc độ với tỷ số truyền được tối ưu hóa là động cơ Ecotorq với đa dạng cấu hình như:

  • Thể tích 7,3 lít, công suất cực đại (hp / phút – 1) – 260/2400, mô-men xoắn cực đại – 1200-1800 Nm;
  • Dung tích 9 lít, công suất cực đại (hp / phút – 1) – 320/2200, mô-men xoắn cực đại – 1200-1800 Nm;
  • Thể tích 9 lít, công suất cực đại (hp / phút – 1) – 350/2200, mô-men xoắn cực đại – 1200-1700 Nm;
  • Dung tích 9 lít, công suất cực đại (hp / min – 1) là 380/2200, mô-men xoắn cực đại 1450-1600 Nm;

Tất cả các động cơ đều được trang bị hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao CommonRail (1600 atm.) Và tuân thủ tiêu chuẩn an toàn Euro-3. Ngoại lệ là động cơ 380 mã lực: nó được gán tiêu chuẩn Euro-5. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình từ 35 đến 40. Bình xăng chứa được 520 lít.

Ford CL-9000

Giữa năm 1957 và 1990, Ford đã sản xuất xe tải C-Series COE và đây là xe tải có cabin nghiêng đầu tiên do công ty sản xuất. Để dễ bảo trì, phần trên của lưới tản nhiệt tách đôi sẽ mở ra để người lái xe hoặc thợ cơ khí có thể thực hiện kiểm tra dịch vụ nhanh chóng.

Ford CL-9000
Ford CL-9000

CL-9000 được cho là chiếc xe đầu tiên thuộc loại này có hệ thống treo cabin bằng khí nén. Chúng mang tính cách mạng và phần lớn là tuyệt vời, nhưng bạn có thể cảm thấy không an toàn ở các góc cua và một số chủ sở hữu đã thay đổi hệ thống treo taxi.

Tin hay không thì tùy nhưng Ford đã giới thiệu rằng các đặc tính khí động học của chiếc cabin trên xe này đã vượt qua các bài kiểm tra trong đường hầm gió để đảm bảo chúng cắt giảm lực cản, do đó, tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Ford đã đưa CL-9000 của mình qua một “thử nghiệm rung lắc” theo nghĩa đen là một chiếc máy lắc khổng lồ để mô phỏng số năm dặm đường và sự hao mòn để cố gắng khắc phục mọi điểm rắc rối tiềm ẩn.

Xe được trang bị động cơ Cummins với dãi công suất tùy theo khách hàng lựa chọn từ 290hp đến 350hp, hộp số Eaton Fuller bền bỉ.

Trên đây, Hoàng Phi Anh đã giới thiệu đến bạn chi tiết về dòng xe đầu kéo Ford vốn rất hiếm khi bắt gặp trên thị trường, đặc biệt ở Việt Nam.

 

Chúng tôi là doanh nghiệp phân phối hàng đầu về xe tải, xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc với giá bán tốt nhất trên thị trường.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Hotline: 0935.967.969