Xe Đầu Kéo Quân Sự: Top 10 Mãnh Thú Thồ Hàng

Nhắc đến xe đầu kéo, chắc hẵn chúng ta đã không còn quá xa lạ khi hằng ngày thấy chúng chạy trên đường.

Nhưng bạn đã từng gặp qua xe đầu kéo quân sự chưa? Cùng Hoàng Phi Anh tìm hiểu về loại xe đặc biệt này ngay trong bài viết bên dưới.

Xe đầu kéo quân sự
Xe đầu kéo quân sự

Xe Đầu Kéo Quân Sự Là Gì?

Như bạn đã biết, các loại xe tăng, xe thiết giáp bánh xích di chuyển rất tốt trên mọi địa hình, nhưng bánh xích xe tăng lại gây hư hỏng nghiêm trọng trên mặt đường nhựa giao thông dân sự khi nó di chuyển ở trên.

Bên cạnh đó, nếu một chiếc xe tăng tự di chuyển trên đoạn đường dài là cực kỳ hao nhiên liệu và không đảm bảo khả năng tác chiến tốt nhất. Vì vậy, việc sử dụng xe chuyên dụng để chở xe tăng là điều rất cần thiết.

Do đó đã từ rất lâu, các nước đã bắt đầu nghiên cứu và chế tạo ra nhiều loại xe đầu kéo với sức kéo lớn, tải trọng cực cao để kết hợp với các sơ mi rơ mooc chuyên dụng để vận chuyển xe tăng.

Các dòng đầu kéo này được gọi là xe đầu kéo quân sự. Thậm chí, nếu cần nó có thể được dùng để chở cả máy bay vận tải.

Ở Việt Nam, xe đầu kéo chở tăng Maz-537 trang bị cho bộ đội tăng – thiết giáp Việt Nam có tải trọng tới 50 tấn, hoàn toàn đáp ứng chở xe tăng T-54/55, T-62. Tuy nhiên để có thể chở được xe tăng T-90 hiện đại, chúng ta lại phải cần đến một xe đầu kéo khác và cái tên đó là KZKT-7428.

Top 5 Xe Đầu Kéo Quân Sự

Xe đầu kéo quân sự Maz-537

Xe đầu kéo quân sự chở tăng Maz-537 do nhà máy ô tô Minsk của Nga thiết kế sản xuất từ năm 1959 để chở chuyên xe tăng, pháo và các phương tiện thiết giáp phục vụ cho hoạt động quân sự.

Xe có trọng lượng không tải 22 tấn, có thể kéo theo rơ moóc với tải trọng lên tới 50 tấn. Chiều dài 9,13m, rộng 2,88m và cao 2,89m. Cabin xe có thể chứa 4 người gồm một lái xe.

Maz-537 được trang bị động cơ diesel D12A-525 công suất 525hp cho tốc độ tối đa 55-60km/h, tầm hoạt động 650km.

Maz-537 cũng có thể chở nhiều phương tiện khác như pháo tự hành, xe bánh xích và cả phi cơ chứ không nhất thiết là xe tăng.

KamAZ 65225

Chiếc xe đầu kéo chở tăng Kamaz 65225 này ra đời để thay thế cho MAZ 537 đã già cỗi và chính thức phục vụ từ năm 2013. Xe được phát triển và chế tạo bởi công ty KamAZ của Nga.

Xe được trang bị động cơ turbo tăng áp KamAZ 740.50V8 công suất 360 mã lực, tải trọng kéo theo 50 tấn.

Xem thêm: Top 5 Xe Đầu Kéo Đẹp Nhất Thế Giới

Xe đầu kéo chở tăng Faun FS

Xe đầu kéo chở tăng Faun FS được nghiên cứu và chế tạo bởi quân đội Đức năm 1981, nó được đánh giá rất cao bởi các chuyên gia bởi khả năng chuyên chở những phương tiện bọc thép hạng nặng.

Xe được trang bị động cơ diesel KHD 19L công suất 525 mã lực, trọng tải khoảng 60 tấn, ngoài ra còn có biến thể FS 42.75/48 với cấu hình 8×8.

MAN HX-81

MAN HX-81 là mẫu xe đầu kéo chở tăng thế hệ mới của Đức được nghiên cứu và sản xuất bởi MAN và Rheinmetall để thay thế cho dòng Faun, chính thức được biên chế vào năm 2013.

Xe được lắp đặt động cơ diesel MAN 2868 công suất 680 mã lực, tải trọng kéo theo lên đến 73 tấn.

Oshkosh M1070

Oshkosh M1070 được nghiên cứu và chế tạo bởi công ty quốc phòng Oshkosh, là lực sĩ kéo tăng chính thức được đưa vào biên chế Quân đội Mỹ từ năm 1992.

Xe được trang bị động cơ Detroit Diesel 8V92TA-90 công suất 500 mã lực, trọng tải kéo theo của M1070 lên tới 70 tấn.

Xem thêm: Bảng giá xe đầu kéo Mỹ mới nhất

Xe đầu kéo chở tăng Iveco M1100

Xe đầu kéo chở tăng Iveco M1100 chính thức vào biên chế quân đội Ý từ năm 2003.

Xe lắp đặt động cơ IVECO 8210 công suất 500 mã lực cho sức kéo cực lớn lên đến 70 tấn.

DAF TROPCO

DAF TROPCO là dòng đầu kéo của quân đội Hà Lan được lắp đặt động cơ diesel DAF XM375 công suất 530 mã lực với tải trọng tối đa 65 tấn.

Scania T144GB

Scania T144GB do công ty Scania chế tạo từ năm 1998, xe hiện được sử dụng trong quân đội của 3 quốc gia Bỉ, Thụy Điển và Pháp.

Chiếc Scania T144GB lắp đặt động cơ turbo tăng áp Scania DSC14 EURO II sản sinh công suất 530 mã lực, tải trọng tối đa là 60 tấn.

SISU E-Tech 480

SISU E-Tech 480 đăng nằm trong biên chế quân đội Pháp chính thức sản xuất từ năm 2003 bởi công ty SISU để thay thế cho loại Renault TRM 700-100.

SISU E-Tech 480 trang bị động cơ Mack EUP 12 cho công suất 480 mã lực cho khả năng mang tải trọng tối đa 50 tấn.

KZKT-7428

KZKT-7428 là dòng đầu kéo chở tăng hạng nặng 4 cầu chủ động (8×8) sản xuất bởi Công ty Rusich được sử dụng phổ biến trong các đơn vị Tăng – Thiết giáp Nga.

KZKT-7428 được thiết kế để kéo các loại semi-rơ moóc hạng nặng chuyên dụng với sức chở lên tới 200 tấn, có khả năng việt dã cao, vượt nhiều địa hình hiểm trở.

Cabin kép 6 chỗ ngồi (1 người lái), trong đó băng sau có thể sắp xếp làm giường ngủ cho 2 người.

Dòng xe đầu kéo này trang bị động cơ diesel tăng áp YaMZ-8401.10-14 công suất 650 mã lực.

Một số đặc tính kỹ thuật cơ bản của xe đầu kéo hạng nặng KZKT-7428:

– Tự trọng: 23,7 tấn.

– Sức kéo: 70 – 200 tấn.

– Tốc độ tối đa trên đường nhựa: 65 km/h.

– Dự trữ hành trình: 700 km

– Khả năng vượt hào, rãnh có chiều rộng tới 1 m; vượt sông, suối có độ sâu tới 1,1 m.

Trên đây, xe tải Hoàng Phi Anh đã giới thiệu đến bạn những dòng xe đầu kéo quân sự ấn tượng nhất hiện có trên thế giới.

Chúng tôi là đại lý phân phối xe tải, xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc lớn nhất tại miền Nam và miền Trung, với giá bán tốt nhất.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Hotline: 0935.967.969